Аутомобилски клинасти ремен углавном има следеће типове:
Једноструки клинасти каиш: погодан за општи пренос.
Двоструки клинасти каиш: погодан за велике брзине и мала оптерећења.
Двоструки клинасти ремен: може побољшати ефикасност преноса.
Класични клинасти каиш: класификован по величини од А до Е, може да издржи оптерећења од неколико коњских снага до 500 коњских снага.
Уска В серија: Уска В серија је класификована према величини од 3В, 5В и 8В, са већим односом дубине и ширине, погодним за пренос оптерећења и расподелу силе.
Лагани опсези фракционих коњских снага: класификовани према њиховој величини, нпр. 2Л, 3Л, 4Л, 5Л, за погоне мање од 1 КС.
У избору одаутомобилски клинасти ремен, потребно је узети у обзир факторе као што су преносни однос, радно окружење, материјал каиша, дужина, величина и дебљина пресека и сила затезања како би се осигурало да је одабран одговарајући тип каиша.
