Каиш мотора може да склизне на генератору, компресору клима уређаја и пумпи серво управљача, узрокујући снажно трљање и вибрације са буком специфичне фреквенције.
Примарни узрок клизања је лабав или застарео каиш мотора. Фактори који доводе до лабавости укључују неправилно подешавање затезне ременице или недовољну еластичност. Прво, подесите напетост; ако је неефикасна, замените ременицу.
Старење се односи на очвршћавање и губитак еластичности током времена, смањујући трење између ремена и ременица.
У таквим случајевима неопходна је замена каиша мотора.
Ненормална бука из ремена мотора указује на старење.
Ако пукне након што прави ненормалну буку, то може довести до кварова у системима као што су клима уређај, серво управљач и производња.
Ове компоненте се ослањају на снагу која се преноси кроз каиш мотора. Ненормални звукови сигнализирају потенцијалне ломове који ће прекинути њихово напајање, што резултира нефункционалним компресорима, генераторима и пумпама.
Стога, свака ненормална бука из ремена мотора треба да подстакне хитну инспекцију како би се спречили кварови.